현대차(우) 배당금 지급일 (최신)

4월 배당의 계절이 돌아왔습니다. 현대차는 고배당주이면서도 실적도 좋은 대기업이라 배당금에 관심있는 보든분들의 관심을 한몸에 받고 있는 주식중에 하나인데요. 오늘은 현대차 배당금은 얼마인지 언제 배당금을 지급하는지 알아보겠습니다. 

 

현대차는 24년 1주당 배당금 수익률이 무려 6.7%입니다. 

 

 

 

24년 4분기 현대차(우) 배당금 지급일은?

배당기준일: 25년 2월 28일 

배당락일: 25년 2월 27일 

마지막 매수일: 25년 2월 26일 

 

배당금

현대차: 6,000원

현대차우: 6,100원

현대차 2우B : 6,150원

현대차 3우B : 6,100원

 

배당금 지급일 : 25년 4월 18일 금요일 
 

 

삼성전자 배당금 지급일 (최신)

 

 

25년 1분기 현대차(우) 배당금 지급일은?

배당기준일: 25년 3월 31일 

배당락일: 25년 3월 28일 

마지막 매수일: 25년 3월 27일 

 

배당금

현대차: 2,000원

현대차우: 2,100원

현대차 2우B : 2,150원

현대차 3우B : 2,100원

 

배당금 지급일  : 25년 5월 14일 수요일

 

 

2025년 현대모비스 배당금 지급일 (24년 배당확정일)

 

24년 현대차 연간 배당금은?

24년 현대차 연간 배당금은 총 12,000원이며 1주당 시가 배당률은 6.76%입니다.

5년배당성장률은 24.5%이며 배당성향은 30%입니다. 

 

 

현대자동차과 미국 차관세

2025년 도널드 트럼프 전 미국 대통령의 관세 정책이 현대자동차에 큰 영향을 미치고 있습니다. 미국 정부는 현재 수입 자동차와 부품에 대해 최대 25%의 관세를 부과하고 있습니다. (4월 3일부터~)

 

자동차 부품 관세 유예?

트럼프 대통령은 관세 부과를 시행할 때 영구적이라고 이야기했지만 14일 관세로 인해 자동차 가격이 급등할 수 있는 점을 고려해 자동차 부품에 대한 관세 유예를 저울질 중이라고 발표했습니다.

 

미국 관세 정책의 핵심 내용 관세 부과 대상 확대

트럼프 전 대통령은 수입 자동차와 부품에 대해 최대 25%의 관세를 부과하겠다고 밝혔으며 3일부터 시행했습니다. 이는 한국, 일본, 독일 등 주요 자동차 수출국을 대상으로 합니다 .​

 

일부 품목 관세 면제

일부 자동차 부품은 일시적으로 관세에서 제외되었으나, 전체적인 관세 부과 정책은 여전히 유효합니다. 제외댄 부품은 엔진, 변속기, 파워트레인 등 핵심부품이며 5월 3일부터 관세가 부과될 예정입니다.

 

 

 

 

현대자동차의 관세 대응 전략

 워싱턴 사무소장에 공호당 퍼거슨 전 하원의원 영입

현대차는 현지공장이 위치해 있는 조지아주 출신의 공화당 정치인 퍼거슨 전 하원의원을 대관 업무를 총괄하는 자리에 영입했습니다. 퍼거슨 소장은 미국 정부와 의회, 현대차 그룹 간의 소통을 총괄하는 업무를 담당합니다. 

 

미국 내 생산 확대

현대차는 미국 조지아주에 위치한 '현대 모터 그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)'의 생산 능력을 연간 30만 대에서 50만 대로 확대할 계획입니다. 또한 앨라배마 공장의 연간 생산 능력은 35만 6,100대입니다 .​

 

현지화 전략 강화

현대차는 미국 내 생산 비중을 높여 관세 영향을 최소화하려는 전략을 추진하고 있습니다. 이를 통해 미국 시장에서의 경쟁력을 유지하고자 합니다 .​

 

정부와의 협력 강화

한국 정부는 자동차 산업 지원을 위해 15조 원 규모의 정책 자금을 마련하고, 자동차 구매세를 5%에서 3.5%로 인하하는 등 다양한 지원책을 발표했습니다 .​

 

 

 

 

 

관세로 인해 예상되는 영향

수익성 감소

현대차는 미국 시장에서 전체 매출의 약 45%, 영업이익의 70%를 차지하고 있어, 관세 부과로 인한 수익성 감소가 우려됩니다 .​

 

생산 비용 증가

수입 부품에 대한 관세 부과로 인해 앨라배마 공장의 생산 비용이 연간 10% 증가할 것으로 예상됩니다 .​

 

 

 

2025년 현대차 배당 정책은?

1. 배당 구조 및 금액

분기 배당

2023년부터 분기 배당을 도입하여, 2025년에는 분기별로 보통주 1주당 2,500원의 배당금을 지급할 계획입니다. ​

 

결산 배당

총 배당금: 2025년 한 해 동안 보통주 기준 총 16,500원(분기 배당 10,500원 + 결산 배당 6,000원)이 지급될 예정입니다.​

 

2. 주주환원 정책

총 환원 규모

2025년에는 배당금과 자사주 매입을 포함하여 총 3조 3,799억 원을 주주에게 환원할 계획입니다. ​

 

자사주 매입 및 소각

주주 가치를 높이기 위해 자사주 매입과 소각 정책을 적극적으로 추진하고 있습니다. ​ 25년 2월에도 한차례 소각을 진행했습니다. 

 

 

현대자동차와 인도, 유럽 시장 

현대자동차는 2024년 미국을 제외한 글로벌 시장에서 총 343만 6,781대를 판매하여 전년 대비 거의 변동이 없는 실적을 기록했습니다 . 이는 전체 글로벌 판매량 414만 1,791대 중 약 83%를 차지하는 수치입니다.​

 

유럽

현대차는 2024년 유럽에서 총 53만 4,360대를 판매하여 전년 대비 거의 변동이 없었습니다 . 상반기에는 4%의 성장세를 보였으나, 하반기 수요 둔화로 연간 실적은 정체되었습니다 .​

 

인도

2024년 2월 기준으로 인도 시장에서의 판매는 전년 동기 대비 1.5% 증가한 26만 7,256대를 기록하며 성장세를 유지했습니다

 

 

인도와 유럽 시장 전망은?

인도 시장 전망

인도는 세계 3위의 자동차 시장으로, 현대차는 이 지역을 전동화 및 생산 거점으로 육성하고 있습니다.​

 

전동화 확대

현대차는 인도에서 현지 생산된 전기차를 2025년부터 출시할 예정이며, 2030년까지 5종의 전기차 모델을 선보일 계획입니다. ​

 

생산 능력 강화

마하라슈트라주에 위치한 구 쉐보레 공장을 인수하여 연간 100만 대의 생산 능력을 확보하고, 기아와 합쳐 총 150만 대의 생산 체계를 구축할 예정입니다. ​

 

시장 점유율 유지

현대차는 인도에서의 시장 점유율을 유지하기 위해 SUV 및 전기차 중심의 신모델을 출시하고 있으며, 2024년에는 인도 시장에서의 판매 비중이 글로벌 판매의 14.6%를 차지했습니다. ​

 

유럽 시장 전망

유럽은 전기차 수요가 높은 시장으로, 현대차는 전동화 전략을 강화하고 있습니다.​

 

전기차 라인업 확대: 현대차는 유럽 시장에서 아이오닉 5, 6에 이어 고급 전기 SUV인 아이오닉 9을 출시할 예정입니다. ​

 

현지 생산 강화: 체코 공장을 중심으로 유럽 내 생산을 강화하여 전기차 수요에 대응하고 있습니다